Nuestras mejores modificaciones de rendimiento para la BMW R nineT

Con frecuencia nos preguntan "¿cuáles son las mejores modificaciones para la BMW R9T?", y es una pregunta casi imposible de responder; cada piloto busca un resultado diferente para su moto. Sin embargo, creemos que la mayoría de las modificaciones se pueden clasificar en dos categorías: mejoras de rendimiento y cambios estéticos.

En este blog, hemos querido destacar algunas de nuestras modificaciones de rendimiento preferidas. Esta lista no es exhaustiva, pero incluye comentarios e información sobre piezas que hemos probado, ya sea conduciéndolas o montándolas nosotros mismos. También explica algunas frases que quizás hayas escuchado, pero que no entendías del todo.

Ruedas de carbono

Muchas ruedas de carbono, incluyendo nuestras favoritas; BlackStone Tek (BST) , son hasta un 30% más ligeras que una buena cantidad de ruedas de carreras modernas, y ofrecen una pérdida de peso aún más significativa en comparación con las ruedas de producción estándar R9T. Las ruedas de carbono ofrecen una reducción sustancial en el efecto giroscópico, lo que significa que su motocicleta puede acelerar, tomar curvas y frenar más rápido. En particular, el efecto giroscópico reducido permite cambios de dirección mucho más rápidos, lo que hace que la motocicleta sea mucho más sensible a las demandas del conductor. A menudo se escucha la frase "peso no suspendido" cuando se relaciona con el rendimiento. Este es el peso que no se puede usar ni manipular mediante el ajuste de la suspensión, y cualquier reducción que se pueda hacer a este peso dará como resultado una conducción mucho más agradable: las ruedas de carbono son un ejemplo perfecto de un área donde se puede reducir el peso no suspendido de la motocicleta.

Cambio rápido

Los módulos de control Quickshifter de Healtech te permiten instalar fácilmente una unidad de cambio rápido en tu BMW R nineT. Las unidades Quickshifter permiten cambios sin embrague y a fondo, minimizando la pérdida de tiempo al cambiar de marcha. La unidad Healtech corta el encendido y descarga la caja de cambios, permitiéndote cambiar a una marcha superior sin soltar el acelerador. Esto puede ahorrarte décimas en la pista o simplemente ofrecerte una conducción más suave un domingo por la mañana. En cualquier caso, creemos que todo contribuye a disfrutar más de la BMW R nineT. Además, puedes desactivar esta función con solo pulsar un botón en tu teléfono mediante la aplicación.

Puesta a punto / Abastecimiento de combustible

¿A quién no le encanta la idea de más potencia y menor consumo? Los módulos de alimentación Rapid Bike , listos para usar, ajustan el sistema de gestión del motor para producir más potencia y menor consumo sin intervención de la ECU. Es una situación beneficiosa para todos. Los módulos de alimentación Rapid Bike funcionan gestionando los inyectores y las sondas lambda de la BMW R9T para lograr un nuevo mapa de alimentación más eficiente. Esto permite que la moto funcione con los ajustes de fábrica de la ECU, muy restrictivos debido a las normativas de emisiones de la UE, y mejora drásticamente el rendimiento del motor y el consumo. Por supuesto, otra opción es hablar con tu centro de dinamómetro local sobre una unidad Power Commander, que tendrá un efecto similar; simplemente, nos gusta la opción de montaje en casa de RapidBike, como preferencia personal.

Sistema de escape completo

Un motor es una gran bomba de aire, simplificándolo. Si logras que la entrada y salida de aire sea lo más sencilla posible con la cantidad adecuada de combustible, sacarás el máximo provecho del motor. Unos tubos de escape igualmente alargados contribuirán enormemente al par motor a bajas revoluciones, al favorecer el efecto de barrido y aspirar los gases de escape y la mezcla aire-combustible hacia el cilindro. Existe un debate sobre si un nuevo colector con o sin tubo de equilibrio será "mejor" para ti; siendo sinceros, depende del uso principal que le des a la moto. En cualquier caso, creemos que un nuevo conjunto de tubos junto con un módulo de alimentación de combustible es un gran detalle y añade un sonido más agradable a cualquier R nineT.

Al quitar los colectores originales de BMW y reemplazarlos por un conjunto de bajantes de alto rendimiento, también quitará el convertidor catalítico, lo que le ahorrará una gran cantidad de peso y permitirá que el motor respire más libremente.

Combinado con un kit de extracción de la caja de aire PCC y un módulo de combustible RapidBike EVO, es la combinación perfecta para obtener el par y la potencia que esconde este motor. Dado que el motor Boxer K2x está refrigerado por aire, recomendamos encarecidamente un módulo de combustible para evitar una mezcla demasiado pobre al usar un sistema completo y un kit PCC ABR.

Paneles de carbono

A algunos pilotos no les entusiasma mucho manipular la electrónica de la moto, y lo entendemos; a veces, el periodo de garantía del fabricante es una preocupación mayor para el propietario. Esto no significa que no se puedan realizar otras modificaciones: una modificación clave para el rendimiento puede ser desplazar el peso de las piezas originales más grandes a algo mucho más ligero, introduciendo marcas como Ilmberger Carbon.

Ilmberger se especializa en la producción de piezas de carbono con acabados de alta calidad en Alemania. Sus accesorios de carbono están fabricados íntegramente con fibra de carbono preimpregnada, ultraligera y resistente. Posteriormente, se aplica un revestimiento de plástico transparente que proporciona un acabado excepcional y protege la fibra de carbono de arañazos y de la luz solar. También disponemos de muchas otras marcas, como la fantástica Luis Moto , y piezas que producen equipamientos de carbono, ya sea total o parcialmente.

Relativamente hablando, las piezas de carbono pueden parecer ofrecer menores ganancias por un costo mayor, pero todo cuenta cuando se trata del rendimiento.

Kit de extracción de la caja de aire del PCC

Aunque nuestro kit de caja de batería no está diseñado específicamente para un producto de alto rendimiento, una ventaja que ofrece es la reducción de peso. La caja de aire y el soporte de batería originales son grandes y voluminosos, y la moto puede funcionar perfectamente sin ellos. Quitar la caja de aire permitirá que pase mucho más aire a los cuerpos del acelerador, lo que provocará una ligera pérdida de potencia. Esto no es un problema si se instala por motivos estéticos, pero para añadir más potencia, también consideraríamos un par de ajustes adicionales. Si buscas más potencia, recomendamos usar una unidad RapidBike junto con el kit PCC (ver detalles arriba). También usaríamos filtros más grandes para mejorar el rendimiento al usar nuestro kit con una unidad RapidBike, ya que permiten que pase más aire a los cuerpos. Se logrará un resultado aún mejor al añadir una RapidBike EVO y un sistema de escape completo (ver detalles arriba), dependiendo del presupuesto, por supuesto.

Como nota al margen que no aparece en este kit, si buscas mejoras en el rendimiento, solo podemos recomendarte los filtros de ADN con este kit: ¡qué producto es este!

Mejoras de la suspensión

Si bien la suspensión de BMW no es la peor de fábrica, a menudo se destaca su solidez. En general, hemos comprobado que la mayoría de quienes han instalado kits Wilbers u Öhlins en sus motos no se han arrepentido: una búsqueda rápida en Google mostrará una cantidad fenomenal de reseñas positivas. Suavizar la carretera y permitirte realizar cambios según las condiciones de tu ruta te brindará una mejor respuesta, lo que a su vez generará confianza. Muchos confían plenamente en el kit Öhlins NIX de 30 mm , un cartucho que se instala en la horquilla original de la roadster de BMW y se ajusta en la parte superior de las barras. La amortiguación de compresión y el ajuste en la barra izquierda, y la amortiguación de rebote y el ajuste en la barra derecha, son un kit realmente inteligente.

Editar: ahora que las he instalado y usado mucho más, estaríamos de acuerdo. La otra noche, durante una carrera de 64 km, no pensé ni una sola vez en la rigidez de la suspensión, lo cual es bastante revelador.

Embrague antirrebote

Los embragues antirrebote están diseñados para reducir los efectos negativos del freno motor al conducir. Reducir bruscamente la marcha puede provocar el bloqueo de la rueda trasera debido al par del freno motor frente a la fricción entre el neumático trasero y el asfalto. Los antirrebote del embrague suavizan la sensación de la moto al entrar en una curva. Recientemente instalamos un embrague antirrebote para un cliente y estuvo encantado de contactarnos tras probar la moto varias veces.

¡Guau! Acabo de instalar un embrague antirrebote en mi R9T de PCC. Transforma la moto y si solo pudiera hacerle una modificación, sería esta. Además de todo lo que se puede hacer con la moto, hace que sea mucho más divertido conducirla. Di una vuelta rápida para calentar el aceite de la transmisión final, ya que ya era hora de cambiarlo. Me encontré buscando cualquier oportunidad para conducir más tiempo.

Fue una mejora que no solo sorprendió al cliente, sino también a nosotros, y es algo que llevábamos buscando desde hacía años, y no nos decepcionó. Transforma por completo la moto y elimina todos los inconvenientes que presenta un motor bóxer al reducir de marcha. Al equiparla con un amortiguador trasero mejorado y ajustarlo según el antirrebote, como hicimos con este cliente, la primera salida fue una delicia; nos encanta esta mejora.

Como mencionamos antes, esta no es una lista completa de todo lo que puedes hacer para experimentar con tu BMW R9T, y a menudo las diferentes marcas y productos pueden tener resultados ligeramente diferentes. Sin embargo, esperamos que te haya dado algunas ideas o ideas sobre cómo modificar tu R nine T y qué camino tomar.